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<title>旧車、改造車といえばヒルクライム</title>
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<description>旧車や改造車を中心とした販売、買取、チューニング。
とにかくコテコテ！
チューニングショップといった感じで旧車から現行のドリ車まで幅広く手掛けてます。</description>
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<title>B110サニー、サニトラ用リアフルタップショック</title>
<description> B110サニー、サニトラ用、スーパーショートショックニューバージョンが完成しました！ショックボディー長を調整できるフルタップ式で、サニー系のリーフスプリング車で車高に合わせてストロークを調整出来る様になりました。ボディ長が210mm～290mmまで調整可能で減衰力8段調整となっています。ストローク及び減衰力の調整幅が大幅に広がりますので、レース等の細かなセッティングにも対応できると思います。B110用　1SET　42,000
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20060622_01.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20060622_01s.jpg" alt="" border="0"></a><br clear="all"><br />B110サニー、サニトラ用、スーパーショートショックニューバージョンが完成しました！<br />ショックボディー長を調整できるフルタップ式で、サニー系のリーフスプリング車で車高に合わせてストロークを調整出来る様になりました。<br />ボディ長が210mm～290mmまで調整可能で減衰力8段調整となっています。<br />ストローク及び減衰力の調整幅が大幅に広がりますので、レース等の細かなセッティングにも対応できると思います。<br /><br />B110用　1SET　42,000円<br />サニトラ専用　1SET　54,000円（調節ネジ付）<br />510ブルーバード用　1SET　42,000円<br /><br /><a href="http://hillclimb.fc2web.com/parts/index.html">オンラインショップはこちら</a> ]]>
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<dc:subject>パーツ</dc:subject>
<dc:date>2009-03-05T23:36:56+09:00</dc:date>
<dc:creator>ヒルクライム</dc:creator>
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<title>大好評TE27用レーシングサスフルキット</title>
<description> 「ノーマル下取り不要」 TE27用スペシャルレーシングサスキット（AE86ブレーキ用）。キット内容は、フロントフルタップ式8段調整ピロアッパーつき車高調、リアフルタップ式8段調整レース用ショック、レース用Rリーフスプリングとなります。今までの様なノーマル下取りは不要で、来た物にハブ、ブレーキ関係を入れ替えるだけで装着出来る様になりました！しかもスピンドル部材質変更されていて強化品となっています。仕様を見て頂け
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<![CDATA[ <font color="#FF8000"><strong>「ノーマル下取り不要」</strong></font><br /><br /><a href="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20070414_01.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20070414_01s.jpg" alt="" border="0"></a> <a href="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20070414_02.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20070414_02s.jpg" alt="" border="0"></a><br clear="all"><br />TE27用スペシャルレーシングサスキット（AE86ブレーキ用）。<br />キット内容は、フロントフルタップ式8段調整ピロアッパーつき車高調、リアフルタップ式8段調整レース用ショック、レース用Rリーフスプリングとなります。<br />今までの様なノーマル下取りは不要で、来た物にハブ、ブレーキ関係を入れ替えるだけで装着出来る様になりました！<br />しかもスピンドル部材質変更されていて強化品となっています。<br />仕様を見て頂ければ納得頂けるキットだと思います。<br /><br />240,000円<br /><br /><a href="http://hillclimb.fc2web.com/parts/index.html">オンラインショップはこちら</a> ]]>
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<dc:subject>パーツ</dc:subject>
<dc:date>2009-03-04T00:04:53+09:00</dc:date>
<dc:creator>ヒルクライム</dc:creator>
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<title>OER、亀有エンジンワークスパーツ取次店</title>
<description> 当店で亀有パーツを通販でご購入出来ますよ！2TG用エンジンパーツ、キャブレター＆インマニなど！亀有パーツにつきお買い上げ3,000円以上で送料無料！！オンラインショップはこちら
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20070831_01.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20070831_01s.jpg" alt="" border="0"></a><br clear="all"><br />当店で亀有パーツを通販でご購入出来ますよ！<br />2TG用エンジンパーツ、キャブレター＆インマニなど！<br />亀有パーツにつきお買い上げ3,000円以上で送料無料！！<br /><br /><a href="http://hillclimb.fc2web.com/parts/index.html">オンラインショップはこちら</a> ]]>
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<dc:subject>パーツ</dc:subject>
<dc:date>2009-03-03T00:25:06+09:00</dc:date>
<dc:creator>ヒルクライム</dc:creator>
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<title>サニー＆サニトラショートストロークKIT</title>
<description> サニトラは市販のダウンサスを組むことですぐに底付きしてしまいます。サニトラは他の車種に比べて、バネ下受け皿より上が異常に長いので、その部分がそのままで、バネだけを短い物に換えてもバネ上部とショック取り付けが、干渉しゴンゴンと音がして乗り心地も悪く乗っていてもかなり不愉快です。それを解消するのにこのショートストロークキットを考えました。取り付けには切断溶接加工が必要ですので、整備工場等で取り付け下さ
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20060308_01.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20060308_01s.jpg" alt="" border="0"></a><br clear="all"><br />サニトラは市販のダウンサスを組むことですぐに底付きしてしまいます。<br />サニトラは他の車種に比べて、バネ下受け皿より上が異常に長いので、その部分がそのままで、バネだけを短い物に換えてもバネ上部とショック取り付けが、干渉しゴンゴンと音がして乗り心地も悪く乗っていてもかなり不愉快です。<br />それを解消するのにこのショートストロークキットを考えました。<br />取り付けには切断溶接加工が必要ですので、整備工場等で取り付け下さい。<br />キット内容は、オリジナルショートショック、リングナット付きリング、ショックスペーサーとなっています。<br /><br />36,000円<br /><br /><a href="http://hillclimb.fc2web.com/parts/index.html">オンラインショップはこちら</a> ]]>
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<dc:subject>パーツ</dc:subject>
<dc:date>2009-03-01T22:33:09+09:00</dc:date>
<dc:creator>ヒルクライム</dc:creator>
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<title>サニトラ用ワンオフ車高調</title>
<description> オリジナル品のサニトラ用ショートショックとID63の5Kのバネのセット。この仕様は過去にもたくさん作っていますが、いつも、お客さんにめちゃ喜んでもらってます。峠はもちろんサーキットでも充分対応できる足回りです。しかも、ストロークをちゃんと確保しているので、突上げ感もなく乗り心地も最高ですよ。サニトラはダウンサスだけを入れて車高だけを下げると、ストローク量が一センチぐらいしかなくなって、すぐにゴンゴンって
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20080109_01.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-30.fc2.com/h/i/l/hillclimb/20080109_01s.jpg" alt="" border="0"></a><br clear="all"><br />オリジナル品のサニトラ用ショートショックとID63の5Kのバネのセット。<br />この仕様は過去にもたくさん作っていますが、いつも、お客さんにめちゃ喜んでもらってます。<br />峠はもちろんサーキットでも充分対応できる足回りです。<br />しかも、ストロークをちゃんと確保しているので、突上げ感もなく乗り心地も最高ですよ。<br />サニトラはダウンサスだけを入れて車高だけを下げると、ストローク量が一センチぐらいしかなくなって、すぐに<br />ゴンゴンって音がして、とても不愉快な感じで、しかも乗り心地が最悪になります。<br />みなさん、そんな経験はありませんか。<br /><br />120,000円 ]]>
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<dc:subject>パーツ</dc:subject>
<dc:date>2009-03-01T00:13:25+09:00</dc:date>
<dc:creator>ヒルクライム</dc:creator>
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